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基于MEB平台打造 奥迪Q4 e-tron即将国产

2020年4月3日,网通社从相关渠道获悉,奥迪Q4 e-tron有望于今年年底在长春工厂进行投产,新车将基于大众集团最新的MEB平台打造而来,未来与北京奔驰EQA、EQB和特斯拉Modei Y等车型展开竞争。

在外观设计语言上,Q4 e-tron将采用奥迪最新的设计风格,预计将相比奥迪e-tron更加科幻,各处的细节勾勒却更显未来感,突出了纯电动车型的设计特点。

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(图/文 网通社 喻鑫)

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2019年广告行业压力不减,面对宏观经济增速放缓,市场投放策略越发“谨慎”,品牌商更倾向于兼顾曝光及效果的务实打法。虽然如此,行业的动态发展中还是危中有机,近两年国货的强势崛起给低迷的广告行业注入一针强心剂。在文化自信与供应链端升级的双轮驱动下,一众国产品牌推陈出新,并借助“接地气”的花式营销迅速圈粉。《百度国潮骄傲大数据》报告显示,自2009到2019年10年间,中国品牌的关注度占比由38%增长到70%。

油价周三(4月3日)连续第四个交易日上涨,推动布伦特油价升向每桶70美元,车型石油输出国组织(OPEC)引领的减产和美国制裁带来的支撑,以及对全球经济的乐观情绪,盖过美国库存意外增加的影响。

北京时间1月28日晚22点,在阿联酋进行的2019年亚洲杯开始半决赛第一场较量,由伊朗队对战日本队。上半场伊朗的阿兹蒙和日本的堂安律都获得比较好的破门机会,但均未把握住两队上半场0比0踢平。下半场第55分钟被放倒的南野拓实抢先起身左路传中,大迫勇也头球首开纪录。第62分钟普拉利甘吉禁区内手球犯规,大迫勇也点球梅开二度。第91分钟原口元气左路突破进禁区抽射远角再进一球,最终日本队3比0完胜伊朗队进入决赛,这是日本队历史上第五次进入亚洲杯决赛,此前四次全部夺冠。

  本报记者/翁榕涛/赵毅/广州报道

随着中国新冠肺炎疫情蔓延基本得到控制、防控形势整体向好,复工复产、恢复经济逐步提升为各级政府、各个政府部门的中心工作。但国际上也因此产生担忧:疫情过后,中国是否会以牺牲环境为代价,换取经济目标的实现?特别是在中国8个省份宣布对基建投资总计34万亿元的背景下,环境监管是否会为其中的高碳投资让路?此外,3月3日,中国生态环境部印发了《关于统筹做好疫情防控和经济社会发展生态环保工作的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出了环评和执法正面清单,简化环评手续、减少现场检查、减轻处罚等措施。这是否意味着生态环境监管部门将放松监管?

posted @ 20-04-06 04:34  作者:admin  阅读量:

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